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        广东交通集团:虎门大桥振动系涡振现象 悬索桥结构安全

        2020-05-06 23:09编辑:阳光在线yg111人气:


          阳光在线广州5月6日电(记者田建川、毛鑫)广东省交通团体6日破晓传递称,专家组判定,虎门大桥5日产生振动系桥梁涡振现象,并认为悬索桥布局安详靠得住,不会影响虎门大桥后续利用的布局安详和经久性。6日破晓,记者在虎门大桥打点中心及时监控画面看到,大桥仍有肉眼可见的轻微振动。

          虎门大桥是毗连广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位于珠江口狮子洋上,于1997年建成通车。虎门大桥车流量大,常处于饱和状态。

          广东省交通团体传递称,5月5日下午14时许,虎门大桥悬索桥桥面产生明明振动,桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安详。大桥打点部分连系交警部分实时采纳了双向交通管束法子,广东省交通运输厅、广东省交通团体连夜组织了海内12位知名桥梁专家召开专题视频集会会议举办了研判。

          专家组劈头判定,yg111,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏持续配置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风情况条件下,阳光在线yg111,发生了桥梁涡振现象。

          广东省交通团体传递说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在非凡条件下会发生较大振幅,不影响桥梁布局安详,会影响行车体验感、舒适性,易诱发交通安详变乱。

          今朝,虎门大桥管养单元已紧张开始对大桥举办全面查抄检测,大桥继承施行双向关闭。交通运输部已组建专家事情组到现场指导。

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                • (来源:阳光在线)

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